BYD, en kinesisk producent af elbiler, anklages for tvangsarbejde efter at en medarbejder fra en fabrik i Ungarn har indberettet virksomheden til China Labor Watch (CLW).
Ifølge det canadiske medie CBC News er medarbejderen en af mange kinesiske migranter, der er blevet sendt til Szeged i Ungarn for at hjælpe med opførelsen af BYD’s første europæiske fabrik, som har modtaget en investering på 6 milliarder dollars fra virksomheden for at levere sine elbiler til det europæiske marked.
Efter at have modtaget klagen fra den ikke-identificerede medarbejder sidste år, iværksatte den non-profit organisation en undersøgelse og gav CBC News en forhåndskopi af sine resultater, som forventes offentliggjort senere på måneden.
“Det er vigtigt, at forbrugerne ved, hvad der virkelig ligger bag nogle af disse elbiler, og hvilke arbejdsforhold der ligger bag produktionen af disse biler. Kinesiske arbejdere, der bliver bragt til disse steder, arbejder under frygtelige forhold,” sagde Elaine Lu, projektansvarlig.
CLW interviewede 50 arbejdere. For at beskytte deres sikkerhed og reducere risikoen for repressalier fremgår ingen navne i rapporten. Mange af de interviewede af CLW’s feltforskere var bygge- og installationsarbejdere rekrutteret gennem underleverandører eller andre mellemled.
Rapporten, som først blev omtalt af det amerikanske public radio-program The World, beskriver mulige overtrædelser af ungarske arbejds- og migrationslove, herunder arbejdsplaner på 7×0, hvilket betyder uden ugentlig fridag.
Derudover beskrev medarbejdere arbejdsdage på 12 til 14 timer, med korte pauser til måltider og uden betaling for overarbejde. Lønninger blev også ofte forsinket, med nogle forsinkelser på op til tre måneder eller indtil medarbejderne vendte tilbage til Kina.
Rekrutteringsgebyrer blev også opkrævet fra arbejderne. I en praksis kendt som “gældsslaveri” sagde lavtlønnede arbejdere, at de blev tvunget til at blive på trods af de dårlige forhold, fordi de ikke havde råd til at bryde deres kontrakter.
Samtidig rejste arbejderne ind i Europa med forretningsvisa i stedet for godkendte arbejdstilladelser, hvilket gjorde dem sårbare over for misbrug og ude af stand til at få adgang til basale tjenester såsom sundhedspleje ved arbejdsulykker.
CLW fandt også, at komplekse lag af underleverandører slørede det juridiske ansvar for dårlige arbejdsforhold, hvilket potentielt gjorde det muligt for BYD at undgå ansvar.
Lu sagde, at lokale ungarske medier begyndte at rapportere om sikkerhedsproblemer på stedet efter en kinesisk arbejders død i februar. Sidste måned mødtes CLW med lokale myndigheder for at dele sine resultater.
“Vi håber, at BYD tager disse overtrædelser og resultater meget alvorligt, fordi de er […] overtrædelser af lokale love og internationale standarder,” sagde Lu.
+ Pilot undersøges efter at have udført lavtflyvning i Island for at fejre sin pensionering
Foto: Unsplash. Dette indhold er skabt ved hjælp af AI og gennemgået af redaktionen.
